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轮胎坏了要成对换吗 不同品牌的轮胎可以混用吗

2019-06-05 09:28 来源: 网上车市

  正常使用的轮胎寿命到了,一定是四条同时更换,或者至少两条同时更换。实际中有非常多的轮胎,并不是因为磨损或老化寿命到了更换的,而是受外力损坏而更换的,比如被划伤、被很粗的钉子扎胎、侧壁扎胎等。那么这种情况下换轮胎,也需要成对更换吗?单换一条有没有不良影响?

  不一定,要看其他轮胎的磨损程度,根据实际情况决定是否要成对更换。如果其他轮胎磨损比较多了,或者年限比较长了,是需要成对更换的。如果其他轮胎还比较新,则不需要成对更换,只换一条也可以。给一个大致的参考标准,一般轮胎剩余寿命到了总寿命的三分之一甚至更少时,就需要一起换掉了。公里数跑了七八万公里及以上,或者年限接近四年及以上的时候,一般所剩的寿命就不多了。先看年限,一条新轮胎不管用的多少,到了5年就要考虑更换了。轮胎磨损到极限需要多少公里数,不同品牌的轮胎耐磨程度不同,行驶路况不同磨损程度也不一样,一般是在10-15万公里之间。

  如果其他轮胎磨损比较多了,不成对更换,只换一条新轮胎可能会有一些问题,比如行驶跑偏、刹车跑偏,特别是走湿滑路面更明显。这是因为新旧的抓地力不同,摩擦系数不同,高度不同,就会出现上述情况。因轮胎排水能力不同,夏季雨水多,涉水行驶也容易打滑跑偏。

  不同品牌的轮胎可以混用吗?可以混用,但同轴上的两条轮胎要保证是相同的。也就是两个前轮要相同,不能混用,两个后轮要相同,不能混用,但前轮和后轮可以不同,能混用。因轮胎品牌不同花纹不同,各项性能一定也不相同。加速和刹车时,靠的就是轮胎的抓地力。就拿加速来说,如果两个前轮不同,一个抓地力强一个弱,猛加速时,抓地力弱的会在原地打滑,抓地力强的则会向前转动,那一定会向抓地力弱的一侧跑偏。刹车也是相同的道理,急刹车时则会向抓地力强的一侧跑偏。这是两个极限情况,就算正常行驶中,也会出现跑偏现象,并且轮胎的寿命也会缩短,因此同轴上的轮胎坚决不能混用。

  正常用车,一般前轮胎要比后轮胎磨损严重,如果从来没有做轮胎换位,前轮换两次,后轮才能换一次。因此要延长寿命,需要定期给轮胎做换位,一般两万公里倒换一次。这样就能够使四条轮胎均匀磨损,寿命几乎相同,更换轮胎时就可以同时更换四条了。

责任编辑: 范国飞
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