SUV界的“科幻偶像” 试驾吉利ICON 300T

　　浙江在线5月7日讯（浙江在线记者 张鑫）全新吉利ICON自2月上市以来，就拥有相当高的关注度。作为2020年行业首款线上上市的全新车型，吉利ICON成为了首款采用5G直播上市的新车。智能、科技、5G……引领未来、科技先行，这也是ICON的个性标签。

　　ICON这个词本身带有偶像的意思，而当你真正开上这辆车的时候，确实能让你收获如同“偶像”般的目光。

　　科幻外观设计

　　保留众多概念车元素

　　吉利ICON外观科技感十足，拥有许多大胆激进的设计元素，远远看去，它更像是一台概念车。在见到ICON的第一眼，绝大多数人都以为这是一款新能源车型。没有沿用家族式的元素，采用新样式新风格，让它拥有不错的回头率。记者评测它的时间里，有不少人上前询问，这是啥车？卖多少钱？

　　定位紧凑型SUV的ICON，长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，在这个方正的车体上还是挺显大的。分体式的头灯是时下的主流设计元素，LED大灯内部同样采用了方正的造型，整个车头的细节设计高度统一。隐藏式的门把手不仅有着炫酷的科技感，还能降低车辆风阻。19英寸、45扁平比的马牌轮胎，有着很强的视觉冲击力，也满足了年轻消费者们对于大轮圈的需求。车尾部分与车头相呼应，方正的造型没有过多镀铬饰条的加入，简约而时尚；全LED尾灯造型神似数学中的“无限”符号，有着很高的辨识度。

　　内饰设计让人眼前一亮，双色配色感觉恰到好处。实拍车型采用了红黑拼色设计，更显年轻，而我更喜欢浅色内饰设计，更符合这台车的设计线条。空调出风口、挡把周边饰物，层次线条略微有些复杂，造型与尾灯设计十分类似，与之形成了呼应。

　　主驾驶席支持6向电动调节，且全系标配座椅加热功能，这一点对于北方用户而言十分友好。此外，ICON还为后排乘客提供了双USB充电口、空调出风口以及中央头枕，地板中间的隆起也很小，加上头顶超大全景天窗，后排乘客也有着不错的乘坐体验。

　　1.5T+48V轻混

　　油耗表现出色

　　ICON上市新车配置很精简，只推出4款车型，按排量分有260T和300T，按配置有i7和i9。260T搭载的是1.5T发动机，300T同样也是1.5T发动机，不过加入了48V系统。

　　我们试驾的这款顶配车型搭载了1.5T+48V动力，在吉利icon上它的综合功率为190马力（140千瓦），最大扭矩300牛·米。在按下启动按键的瞬间，48V会在第一时间证明自己的存在，没有了起动机的哒哒声，发动机就这么毫无仪式感地运转起来了。

　　低速行驶时，有了48V轻混系统的帮忙，ICON在城市跟车十分顺畅。不过在拥堵路况，想完美契合前车的速度和距离，对脚下功夫也是一种考验，踩深了容易蹿车，踩浅了又跟不上前车的节奏。当速度起来之后，整体驾驶质感比较完美，只是在全油门加速时，受到排量限制，这台发动机的爆发力略有不足，但已经能够满足我们绝大多数的用车场景了。而ECO模是这台车最舒服的驾驶状态。转速基本不会超过2500rpm，适合城市道路行驶，在松油门滑行时，发动机会停止工作，以换取更好的油耗表现，这也是48V轻混系统存在的意义。

　　在行驶品质上，ICON并不像家用车型那样追求舒适的底盘调教，略显硬朗的底盘能够传递较多的路面信息给驾驶者，加上19寸的轮圈，ICON的路感还是比较明显的。不过精准的指向和轻盈的方向盘手感，比较讨女性消费者喜欢。在高速过弯的过程中，悬挂的侧向支撑性略有不足，车身侧倾比较明显，这也在一定程度上影响了车内成员的乘坐舒适性。

　　在价格层面，ICON的指导价为11.58万-12.88万元，和吉利博越的价格区间有所重叠。但更具未来感的外观内饰设计，让其与博越形成了差异化的竞争，也给那些喜欢彰显个性的年轻人更多选择。此外，高配车型的1.5T发动机+48V的动力系统，整体表现让人满意，日常家用完全没问题，电动机的加入也让ICON的日常驾驶多了一份品质之感。

　　总的来说，ICON给消费者带来了全新的视觉冲击，也可以理解为吉利对于市场反馈的一次试水。未来这套设计语言是否会得到推广尚不可知，但可以肯定的是吉利的这套全新设计语言，确实让不少消费者眼前一亮，也对吉利这个品牌有了全新的认识。